(东西问)张沛东：为何说海草床“吃”碳可为全球“碳中和”探索新途径？

　　中新社青岛2月11日电 题：为何说海草床“吃”碳可为全球“碳中和”探索新途径？

　　——专访世界自然?；ち?IUCN)物种存续委员会海草物种专家组成员、中国海洋大学博士张沛东

　　中新社记者 胡耀杰

　　当下，在全球开启能源转型，各国力求碳达峰、碳中和的时代背景下，每个鲜为人知的降碳途径均备受关注，其中就包括海草“吃”碳。作为三大典型的近海海洋生态系统，海草床是全球重要的碳库，具有强大的“碳捕获”和“碳封存”能力。

　　作为一种鲜为人知的生态系统“碳中和”路径，中国?；ば薷春２荽采低呈欠裎澜纭疤贾泻汀碧峁┝硪恢盅≡?？中国如何在海草床生态系统修复领域促进东西方互鉴？世界自然?；ち?IUCN)物种存续委员会海草物种专家组成员、全国水产标准化技术委员会渔业资源分技术委员会委员、中国海洋大学博士张沛东近日接受中新社“东西问”专访，就此进行解读。

　　现将访谈实录摘要如下：

　　中新社记者：海草床与红树林、珊瑚礁并称三大典型近海海洋生态系统，其贮存碳的效率比森林高90倍。但提到海草床大家较为陌生，它为什么能“吃”碳？

　　张沛东：海草是由陆地植物演化到适应海洋环境的高等植物，是地球上唯一一类可完全生活在海水中的被子植物，构筑的海草床亦有“海底草原”和“海底森林”之称。海草床是全球重要的碳库，具有强大的碳捕获和碳封存能力，低分解率和相对稳定性使其对碳的封存可达数千年。

　　近几十年来，世界范围内海草床的衰退形势越发严峻，全球三分之一以上海草床已完全退化。全球现存海草床面积约17万平方公里，一年可吸收超过1亿吨二氧化碳，相当于约3500万辆汽车一年的尾气碳排放量。

　　中新社记者：中国提出力争2030年前实现“碳达峰”，2060年前实现“碳中和”。?；ず托薷春２荽捕灾泄迪终饬礁瞿勘暧泻我庖寮白饔?？

　　张沛东：作为全球最大的发展中国家，中国坚定走能源绿色低碳发展之路?！疤即锓濉薄疤贾泻汀币殉晌泄闹卮笳铰跃霾?。我认为，绿色低碳发展为中国经济社会发展转型升级提供了机遇和动力，在通过科技提升、产品替代等方式降碳的同时，借助生态系统降碳可为“碳中和”提供另一条更绿色、安全的解决途径。

　　经测算，修复养护1万亩面积的海草床，相当于中和20余万辆汽车一年的尾气碳排放量。?；ば薷春２荽膊唤瞿芴岣哐睾５厍?、养护生物多样性、?；ず０睹馐芮质匆约盎撼逦廴竞图似蚴录挠跋斓?，而且对稳定和提升海洋典型生态系统碳汇能力具有重要作用。

　　中新社记者：目前，中国如何治理修复和?；ず２荽?，在修复过程中采取了哪些创新举措？

　　张沛东：中国近海分布有海草22种，约占全球海草种数的30%。中国是世界上海草床退化趋势最严重的国家之一。随着国家对海草床生态功能认知的不断提高，政府管理部门对海草床的?；ば薷丛椒⒅厥?。2007年，海南省建立了中国首个海草类型特别?；で?；2017年，山东省在全国率先开展海草增殖工程，累计在威海逍遥湖、天鹅湖和莱州近海增殖鳗草近400万单位，新增海草床面积100余公顷；2019年，中国在唐山曹妃甸开展了首个规?；２荽残薷瓷こ?，修复养护海草床300公顷。

　　目前，中国在海草床修复领域已取得系列成果，处于世界领先水平，突破了海草床修复效率低、效果差的技术瓶颈，研制了高效的海草机械辅助增殖装置和设备，形成相对完整的海草床生态修复技术链条，将鳗草种子留存率提高10倍以上，幼苗建成率提高5倍以上，并提出恢复生态工程技术方案。海草床退化趋势初步得到遏制，多年不见的松江鲈、海参等海洋生物重现中国沿海海域的海草床。

　　中新社记者：在?；ず托薷春２荽采?，西方国家的理念和方法与中国有何异同？中国是如何在海草床生态系统修复领域促进东西方互鉴的？

　　张沛东：目前，国际上高度重视海草床的?；び胂低逞芯?，一些发达国家相继实施了全球性或区域性研究计划，如美国的Seagrass Net计划、澳大利亚的Seagrass Watch计划等。中国与西方发达国家对海草床生态功能的认同和?；だ砟钜恢?，但在治理理念和方法上有所不同。西方发达国家更加注重海草床生态功能的挖掘和资源?；?，在修复方法上通常以量取胜。由于中国是海草床退化趋势较严重的国家之一，因此中国更注重海草床的修复，在技术上更加看重效果，修复规模的上升速度非?？?。中国在该领域的优势主要是建立了比较完整的技术链条，从供体采集、苗种扩繁和人工培育、种子播种和植株移植、维护管理等方面形成了比较成熟的技术。

　　目前，中国积极与美国、日本等国家进行交流互访和学术研讨，同时毫不避讳向有需要的国家和地区分享经验和技术。如新型环保材料的引入、种子播种技术以及融合发展理念等方面，为全球海草床治理与?；す毕琢酥泄?。

　　我认为，海洋不是某一个国家的，而是全世界的，仅凭某个或几个国家重视海洋生态环境?；ず托薷丛对恫还?，也做不到，只有各国积极交流合作，才能真正实现全球“碳中和”。

　　中新社记者：未来，中国治理和修复海草床，利用海草床“吃”碳降碳的方向和前景在哪里？

　　张沛东：通过十余年的科研与实践，仅我的研究团队修复养护海草床面积超过2万亩，相当于中和40余万辆汽车一年的尾气排放量。海草床“吃”碳越来越被熟知和接受，已成为“碳中和”一条重要生态解决途径。

　　同时，海草床本身是一个强大的生态系统，不能把海草床的修复?；さゴ靠闯墒巧こ?。与西方发达国家仅注重海草床生态功能的挖掘和资源?；げ煌?，目前，中国的“另辟蹊径”体现在既注重?；び胄薷?，又关注海草床生态修复的融合发展，特别是打通生态修复的“最后一公里”。

　　我认为，要把海草床的生态修复与固碳增汇的碳交易、刺参等增殖的绿色生态牧场、提取物的高值生态产品、别具特色的渔旅文化等有机结合起来，促进海草床生态修复的生态效益、经济效益和社会效益同步提升，实现人与自然和谐发展。打通海草床修复的“最后一公里”可有效助力中国的乡村振兴。未来，海草床的?；ず托薷床恢晃奥趟嗌健?，更可见到“金山银山”。(完)

　　受访者简介：

　　张沛东，中国海洋大学博士、教授、博士生导师，世界自然?；ち?IUCN)物种存续委员会海草物种专家组成员、全国水产标准化技术委员会渔业资源分技术委员会委员、中国野生植物?；ば崂硎?、中国野生植物?；ば崤┮捣只岢Ｎ窭硎?、农业农村部海洋牧场建设专家咨询委员会委员。研究团队在国内外学术期刊发表海草床相关论文50余篇，获得专利10余项，获得山东省科技进步奖壹等奖、第五届中国水产学会范蠡科学技术奖科技进步特等奖、第十届“母亲河奖”绿色项目奖等奖项。