- 台北捷运发生跳电意外 逾三百旅客受影响(图)
台北捷运木栅线5日晚跳电，从麟光站至动物园站列车一度停驶，许多民众被困在麟光站等候接驳公交车。图片来源：台湾《联合报》
中新网7月6日电 据台湾《联合报》报道，五日晚七点四十七分，台北捷运木栅线发生跳电意外，导致麟光站以南区间停驶，大约三百多名旅客受到影响；木栅内湖线麟光站至南港展览馆站区间维持正常营运。八时四十分状况排除，全线才恢复正常。
台北捷运公司副总经理赵雄飞表示，昨晚木栅线发生疑似跳电停驶事件，目前发现是错误异常讯号导致跳电。
由于变电站在辛亥站附近，紧急派员从木栅行控中心前往勘查，以致确认需要一些时间，但是否为内湖线系统整合问题或电力负荷过大，目前无法确认。今天就是木栅内湖线通车后的第一个上班日，昨晚木栅线跳电，让民众对木栅内湖线信心大减。
内湖线通车第二天，昨天上午系统再次出现异常警讯，全线停驶约七分钟。两天期间发生多次系统讯号异常全线停驶，系统状况频传，全线塞爆，民众一片抱怨声；昨晚又突然发生木栅线跳电，区间停驶近一小时。
跳电当时，麟光站到动物园站，双向有六辆列车，跳电后刚好都到站，没有乘客受困车厢，估计影响约有三百人。
捷运公司立即在麟光、辛亥、万芳小区、动物园站启动免费接驳公交车，但等候二十分钟后，接驳车才姗姗来迟，乘客抱怨连连。
赵雄飞坦言，由于新系统上路，系统安全敏感度太高，所以常出现错误讯号，尤其庞巴迪系统是采用全自动无线讯号传输，过程很容易出现错误讯号，大约还要半年的“阵痛期”，捷运公司将会同捷运局及承包商庞巴迪公司来进行调整。
【编辑:李娜】
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我国实施高温补贴政策已有年头了，但是多地标准已数年未涨，高温津贴落实遭遇尴尬。
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