古老京杭大运河成为暴雪中北煤南运“生命线”
2008年02月01日 15:54 来源:中国新闻网 发表评论
中新社南京二月一日电 (记者 陈光明)正在试图申报世界文化遗产的中国古老的大运河,在这次长江流域大暴雪造成高速公路瘫痪、铁路不畅的情况下发挥了惊人的作用:以超出通航设计能力的三倍,提供了北煤南运的黄金水道。
据统计,仅暴雪来临的一月二十六日至二十八日,就有八十万吨电煤经运河扬州段运到了苏南苏中各地。
正常情况下江苏电煤储量可以保证五天的发电量。但大雪封路后,全省电厂每天减少十八万吨储备煤。因此,保证发电用煤成为保障正常城市运转的重中之重。
江苏省长罗志军要求徐州煤矿集团临时增加省内电煤供应量。同时,徐州周边地区和北方的煤都汇集在了徐州。而铁路无法加大运输能力,只有古老的大运河成为电煤运输“生命线”。京杭运河徐州段的万寨港成为煤运南下的主要通道。
为加大水上运输,江苏省交通厅对一百三十个船队突击发放了电煤快运证六百五十张,优先过闸,随到随放,江苏海事局七十四艘海巡艇全部上岗巡航检查,确保载运电煤的船舶优先通行。当大运河的电煤船进入洪泽湖遭遇水上结冰时,海事局派出三艘海巡艇进行破冰引航。
京杭运河苏南段的设计通过能力为四千九百五十万吨,目前的运量已达一点四亿吨。江苏海事部门对京杭运河干线航道实行二十四小时巡航,确保畅通。
截至今天,江苏电网主力发电厂未发生无煤;蚧楣收希繁A说缤┑纭
【编辑:陶光雄】
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