- 铁道部:春运7天来中国铁路日均发送旅客474万人
一月十九日，背着厚厚行李准备返乡的乘客在福州火车站广场等候进站上车。春运返乡大潮中，随处可见背着厚重行李的农民工，让人感觉回家真累。 中新社发 王东明 摄
中新网1月19日电 据国家铁道部网站消息，春运7天以来，全国铁路共发送旅客3317.7万人，日均474万人，同比增加61.2万人，增长14.8%，节前日均发送旅客人数比去年节前客流高峰值增加37.5万人。
据铁路客运部门统计数据显示，1月17日春运第7天，全国铁路发送旅客512万人，同比增加126.1万人，增长32.7%。在16日首次突破500万人的高位后，铁路春运客流继续攀升，再创节前客流新纪录。
今年春运继续呈现供需矛盾突出、刚性需求庞大的特点。受今年春节较早、学生放假时间离春节近的影响，铁路客流比往年来得早，民工流、学生流、探亲流、旅游流叠加现象严重。铁路部门积极增加运力投入，对普通客车进行综合整治，完善灾害及突发事件应急措施，再加上高速铁路品牌对城际客流、高端客流和旅游客流的拉动，春运一开始就进入客流高位，增幅较大。春运7天以来，全国铁路共发送旅客3317.7万人，日均474万人，同比增加61.2万人，增长14.8%。节前日均发送旅客人数比去年节前客流高峰值增加37.5万人。
铁路部门坚持全路统筹安排，突出重点地区、重点干线和重点车站，节前各客流重点地区在客流猛增的情况下，继续保持运输秩序平稳。春运第7天，北京西站、上海站、广州站分别发送旅客22.5万、13.6万、22.4万人， 北京西站等主要车站通过大量加开售票窗口，调整站台到发车调度，全面启用备用候车区，加强旅客安检、乘降组织等措施，使站区运输秩序始终保持平稳有序。
客流高峰到来期间，铁路部门通过�？醭当？统�、停开短途客车增加中长途客车、以硬卧代硬座、加大对重点地区的支援力度等措施，进一步优化运力资源配置，实现有限能力利用的最大化。17日，全国铁路共开行临客694列，其中直通临客353列，管内临客341列，同比增加169列。春运7天以来，全国铁路共开行临客达4206列，大大缓解了各地的运输压力。随着春运客流的持续增加，铁路部门将继续加大重点地区、重点线路的临客开行力度。
在持续的客流压力下，铁路部门想尽一切办法，克服困难，最大限度地便民、利民，提高服务质量，让广大旅客满意。大量开行的绿皮车、临时旅客列车的采暖、供水、供电、广播、卧具等服务设备一应俱全，乘车环境明显改善。各车站积极改善旅客候车条件，把空间最大限度地留给旅客，车站客票显示屏、揭示导向、护栏、供水餐饮等直接服务旅客的设施配备完整。较大车站还根据客流情况搭建了候车风雨棚，方便了旅客购票。铁路部门精心组织指挥，减少责任晚点，最大限度地消除了列车晚点带来的不利影响。春运以来，列车始发正点率达到99.8%。为方便旅客及时掌握出行信息，铁路部门通过广播电视、报纸网络等媒体发布每日客流情况、出行安全注意事项、咨询投诉电话等信息；通过车站公告等方式，公布临客开行信息、车票出售情况等，引导旅客及时掌握出行资讯，合理安排出行时间。铁路部门还进一步加强了站车餐饮管理、路风监督检查等工作，认真解答群众反映的问题，问题查实的严肃追究责任。
春运以来，全国重点地区天气普遍较好，有利于广大旅客出行。据气象部门预计，未来几天我国大部分地区冷暖变化较大，自1月21日开始由北向南将出现一次大范围的大风降温天气过程，部分地区还将出现雨雪天气。铁路部门做好了充足的预案准备，一旦发生天气变化、设备故障、客流暴涨等情况，将迅速启动应急预案，确保广大旅客安全出行。(记者王胜健)
我国实施高温补贴政策已有年头了，但是多地标准已数年未涨，高温津贴落实遭遇尴尬。
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