中新社武汉十一月十二日电(记者 徐金波)十二日，随着武汉阳逻港区集装箱二期工程等首批两个港口项目启动，湖北省投资逾百亿元人民币建设长江中上游地区最大集装箱港区——武汉新港的序幕就此拉开，三年后雏形初显。

　　武汉作为长江中游最大港口城市，是长江干线大宗散货、钢铁、石化、国际集装箱装卸、仓储、中转的主要地。尽管近年来武汉水运集箱运输量保持高速增长，但与该市及中部地区需求相比，港航设施仍然滞后。

　　为扭转长江航运“两头强、中间弱”的态势，湖北省暨武汉市充分利用武汉被国家列为内河主要港口的机遇，整合武汉、黄冈、鄂州三地优良岸线资源，在上至武汉黄陂区窑头下至鄂州市长港，超过七十公里长的长江岸线上，滚动兴建武汉阳逻集装箱港区、中国石化八十万吨乙烯配套码头、武钢江北基地码头、中国稻米交易中心配套码头等，共计十六个码头项目，总投资超过一百亿元人民币。

　　二0一五年武汉新港建成后，年货物吞吐量将超过一亿吨、逾一千万标准箱，届时不仅成为华中地区名副其实的航运中心，也将成为长江中上游地区最大的集装箱港区。

　　今日率先开工建设的武汉阳逻港区集装箱二期工程，由武汉港务集团、中国基建港口公司、武汉阳逻开发公司合资兴建，投资概算约十一亿元人民币。工程规划占地面积五十二万平方米，拟建四个五千吨级兼顾一万吨级集装箱的专业化码头，码头泊位全长五百二十五米，设计年吞吐能力达七十五万标准箱，预计两年后建成。这也是武汉新港系列码头项目中最大的项目之一。(完)