- 不设禁行区域 “无车日”只是口号？
今天，合肥将迎来第三个“无车日”，19日，合肥市宣布了此次“无车日”活动的具体安排。但记者发现，2007年，合肥第一个“无车日”时，环城路以内除公交车、出租车、救护车等特殊车辆外，私家车、政府一般公务车都禁止驶入，当天环城路内交通状况大为好转，环境监测结果也大有改善，但去年和今年，合肥的“无车日”都没有设置禁行区。
昨日下午，合肥市建委市政公用处及交警支队相关人员说，是否设置禁行区域得由合肥市政府定，“目前合肥在大建设，本身交通组织就比较难，如果再设禁行区域，可能会给百姓出行带来不便，只是通过适当活动倡导百姓自觉采取健康环保的出行方式。 ”但在道路通行状况改善后，“无车日”还是会考虑继续设禁行区域的。
此前的“无车日”，全国都有不少城市会封存全部或部分公务车。
据了解，我省不少城市近两年陆续在试点公务车封存，如马鞍山“无车日”封存公务车，阜阳在“五一”、“十一”等长假期间封存公务车，但省城一直无多大进展。
合肥市建委市政公用处的这名工作人员告诉记者，合肥市政府“无车日”活动只是倡导政府机关及市民少开一天车，尽量选择公共交通工具出行，但并不是强制要求“公车封存”，他们只是按市政府方案来实施。“不过建委已要求绝大部分公务车当天封存，工作人员不开私家车”。
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直隶巴人的原贴：
我国实施高温补贴政策已有年头了，但是多地标准已数年未涨，高温津贴落实遭遇尴尬。
我国实施高温补贴政策已有年头了，但是多地标准已数年未涨，高温津贴落实遭遇尴尬。
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