台湾“行政院”日前公布“大陆台商春节返乡包机项目”。这对数十万在大陆投资的台商和眷属来说﹐如能实现﹐未尝不是一桩好事情。然而﹐令更多台商遗憾的是﹐明年春节的所谓间接包机直航﹐真是让人啼笑皆非。
不妨看一看台湾当局的项目规定﹕
一、“间接包机直航”的航点﹐仅限定上海浦东或虹桥机场﹐与台湾桃园中正或高雄小港机场�；痪浠八旦o身在北京﹑南京或其它地方的台商﹐如要乘坐间接包机直航航班﹐必须先千里迢迢的赶到上海﹐再重新购票登上“间接包机”直航航班飞台湾。
二、“间接包机直航”的时间﹐仅限定在明年元月26日至2月10日﹐即农历春节前5天到春节后10天﹐共16天。那么将来清明﹑端午﹑中秋和后年春节怎么办﹖是比照办理﹐还是下不为例﹐没有下文。而且﹐即使限定台商在几个节日里间接包机直航﹐也不符合台商往返两岸的实际需要。
三、“间接包机直航”的往返﹐中途均需要停降香港或澳门﹐然后再起飞往目的地。须知上海直飞台湾只要90分钟﹐而且﹐飞机最主要的风险不是飞行途中﹐是飞机起降。如此做法与现在停降香港或澳门的间接通航没有什么差别﹐仍然费时﹑费钱﹐飞机起降风险并未减少。
四、“间接包机直航”的对象﹐仅限定为经台“投审会审查通过”或已补登记的大陆台商及其眷属﹐而且必须经上海台协登记后﹐再由台湾入出境管理局列册﹑审查同意﹐方可成行。而在大陆就读的台湾大学生﹐因台当局不承认大陆学历就不属于“间接包机直航”对象﹐其它如来大陆旅游﹑交流等台湾同胞就更不在范围之内了。
五、“间接包机直航”规定﹐第一班和最后一班包机航班﹐必须从上海出发。由此﹐从台北飞上海的第一班和自上海飞台北或高雄的最后一班航班﹐不能载客﹐只能空机飞行。这样﹐即使在台湾的台商和眷属﹐也不能搭乘第一班航班到上海过春节﹔在上海过春节的台商和眷属﹐也不能乘最后一班航班返回台湾。
六、“间接包机直航”规定﹐只开放台湾航空公司的飞机“单飞”上海﹐而大陆航空公司的飞机不能参与“对飞”﹐这种不公平的“单飞‘完全不顾大陆航空业者的权益。
不难看出﹐台湾当局仍然用“意识形态和泛政治化”手段﹐以所谓“间接包机直航”的模式。阻挠两岸“直接双向”通航。这对广大台湾民众实在不公正﹑不公平。难怪许多台商批评台当局是在自欺欺人﹑愚弄百姓。(本文摘编自香港《大公报》 作者：泰武文）
