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美国第二大航空公司联合航空威胁将申请破产 2002年08月15日 09:31  联合航空公司飞机在起飞/美联图 中新网北京8月15日消息：芝加哥讯，美国联合航空公司周三警告称，可能今年秋天申请破产�；�，以期此举能够迅速降低成本，从而带来宝贵的喘息机会。 据报道，这项决定将大大增加工会联盟的压力，因为此前他们一直不愿和联合航空公司就削减工资达成妥协。就在三天前，合众国航空公司刚刚递交了破产申请，两天前，美国航空公司也宣布要大幅裁员7000人。 联合航空公司的母公司UAL公司董事长兼首席执行官杰克·克雷顿表示：“除非我们能够大幅度地削减成本，不然申请破产将是我们的唯一出路�！� 据悉，联合航空公司希望能够通过大力重组，获得美国联邦政府的18亿美元的借款担保。但许多航空业内人士却声称，这种可能性微乎其微。 UAL目前仍拥有20亿美元的现金储备，但是每天的亏损额却高达几千万美元，并且在今年秋天还要偿还8.75亿美元的贷款。 联合航空公司，是全美第二大航空公司，仅次于美国航空。目前该公司已经向其雇员、代理商和承租人发出最后通牒，要求各方必须在三十天内就削减成本问题达成妥协。 而其飞行员工会今夏早些时候已同意临时减薪10%，但是其他组织却拒绝效仿。 新闻链接：美国联合航空公司 联合航空公司成立于1926年，当时的身份是作为4家航空公司的管理公司(这些公司都成立于1926或1927年)，主要是在美国内交付邮件。这4家公司是波音航空运输公司、太平洋航空运输公司、国家航空运输公司和瓦尼航空公司。 联合航空公司现在是UAL股份公司的主要子公司。 1994年大多数联合航空公司的雇员购买了公司55%的股份，交换条件是对工资和福利等作出让步，这使得联合航空公司成为世界上最大的大多数股份由雇员拥有的航空公司。该公司还在美国西海岸开始了低成本的联合穿梭公司的运营。联合航空公司的航线网覆盖全球，每天运营2200多个航班飞往30个国家的139个目的港。 联合航空公司是包括汉莎航空公司、北欧航空公司、泰国国际航空公司、加拿大航空公司和瓦力格航空公司的明星联盟集团的成员。通过相互参与各自的常旅客计划，旅客可以享受到里程累积，共用候机楼休息室和简化办理登记手续。其他联盟公司是：新西兰航空公司、印度航空公司、全日空、安的列斯航空公司、阿洛哈航空公司、澳大利亚安塞特航空公司、英国米德兰航空公司、开曼航空公司、三角航空公司、酋长国航空公司、墨西哥空运公司、沙特阿拉伯航空公司。除了芝加哥奥黑尔、丹佛、旧金山和华盛顿DC的国内枢纽，联合航空公司还有东京和伦敦希思罗两个国外大型枢纽。母公司是UAL股份公司。子公司是联合穿梭公司、伽利略订座系统，持股38%，阿波罗旅行社。与三家美国地区航空公司签有提供客源协议，它们以“United Express”的名称运营。这三家公司是威斯康星航空公司。
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