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　　开业30年的大通旅运，疑因资金周转不灵突然结业，约200名市民受影响，大部分由于只购买机票，不包括在旅游业赔偿基金的保障范围，故此得不到赔偿。

　　今次事件，反映香港旅游业保障制度不一致，对消费者不公平。随着港人愈来愈喜欢自助旅游，旅游业界和港府都应正视现行的漏洞，才可以增加市民透过旅行社购买机票的信心。

　　旅游业竞争激烈，大通旅运是30年的老字号，6间分店遍布港九，都逃不过结业厄运。在过去1年，已有6间旅行社代理商倒闭，令旅客蒙受损失；全港逾1400间旅行社，出现问题可能只是一个很小的比例，但对市民来说，旅行社突然倒闭，假期泡汤固然扫兴，如果得不到赔偿，更会对旅游业产生恶劣的印象。

　　根据现行法例，市民报名参加旅行团后，遇上旅行社倒闭，可以从《旅游业赔偿基金》获得团费9成的赔偿。不过，如果市民只订购机票或订酒店，却没有任何赔偿。旅游业赔偿基金来自旅客团费中的征费，目的是要确保旅行社倒闭时，可以向市民支付特惠赔偿。但随着愈来愈多市民选择自助旅游，自订机票或酒店甚为流行，现行旅游业赔偿基金这种“一个行业，两类保障”的做法，明显存在漏洞，必须改善。

　　最简单的改善方法，就是将旅游业赔偿基金的保障范围，扩大至订购机票或订酒店。业内甚至有意见认为，应考虑调低现时外游团征收团费0.3%的水平，以免基金“水浸”。我们认为，一般市民都已接受征费，与其调低微不足道的征费比率，不如扩大赔偿基金的保障范围至单订机票或酒店的旅客，这不但可以保障消费者，对整个行业亦有好处。

　　扩大赔偿基金保障范围，可能会加重部分旅行社负担，不过，在多间旅行社先后倒闭后，已经打击市民对只订机票或酒店旅行社的信心﹔增加保障范围，可以增加市民光顾的信心，对旅游业的健康发展相当重要。特区政府应与旅游业商讨，修改过时的法例，做好监管的角色，让市民得到应有的保障，也让整个行业健康发展。(摘自香港明报1月24日评论)